cma, я так понимаю, долгая жизнь турбины и короткие поездки по городу в эконом-режиме малосовместимы. Первая владелица моей чайки ежедневно сотку наворачивала по трассе, на работу ездила в нерезиновую, так пробег уже 143, воя нет.
Сегодня из интереса скидывал клапанную крышку, кокса и отложений нет, зазоры клапанов в допуске. Цепь, конечно, подрастянулась, есть следы на внешних фасках, но пока не дизелит, хотя готовлюсь к замене. Шпонка муфты VVT на месте, зубы звезд не стерты.
Так что для долгой жизни турбины, по моему мнению, надо наваливать почаще, не оглядываясь на расход, получится растянуть её ресурс на сто-стописят тысяч.
