У нас длина коллектора не меняется, у нас на каждый цилиндре по два окошка на впускном коллекторе. Одно без шторки, второе со шторкой. На холостом шторка закрыта и в результате образуются завихрени в цилиндре, которые хорошо смешивают топливо с воздухом. В принципе, можно представить, что эти завихрени и есть "удлинение" впускного коллектора, но происходят они именно в цилиндре. При повышении оборотов смесь и так хорошо образуется, а воздуха надо побольше, поэтому шторка открывается и все.
При удалении шторок получается, что впускной коллектор всегда "короткий".
num_1, если есть контакты человека, узнай, пожалуйста, в каком состоянии он оставил датчик положения заслонок и глушил ли как то клапан.
|