DPH159, Косвенно неисправность актуатора VVT можно посмотреть
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] и программой FORscan (есть одноименный
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], там
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]).
Коротко - ставятся в программе значения Vt act, Vt DUTY и катаешься по местности.
Если есть разница (Vt DIFF, на моей версии программы не работало, может уже поправили, версии регулярно обновляют), то значит муфта не отрабатывает команду ЭБУ (клапана), или вообще болтается туда-сюда.
Мой лог (после снятия клапанной крышки IRL муфта VVT также признана живой):
