1. Замеры проводились на холодную.
2. Данные с комперссометра не соответствуют реальной комперессии.
3. На выходных еще померю на горячую сам, а перед этим заменю свечи)
4. Пропала ошибка пропуска зажигания (перед эти использовал раскоксовку ХАДО)
Машина прошла 117тыс.миль, за все время в ней даже колодки не менялись, не говоря уже про чтото другое (кроме технических жидкостей).
|