Цитата:
Сообщение от Fuad
Narek71, предыдущий пост читайте доконца, немного добавил.
Это постоянная нагрузка на подвеску. С правильным вылетом нагрузка в основном ложаться на центр колеса, а когда с вылетом ближе нуля колеса отталкивается от подвески, получается вся нагрузка ложится на подвеску. Это очень критично еще для редуктора.
|
Спасибо за информацию, буду думать, просто при покупке смотрел один диск, там был вылет 35,потом уже когда купил, заметил на других двух 18ый вылет.