Цитата:
|
igor77, Сапун который в крышке клапанной. Там железную пластину откручиваешь и будут видны несколько камер с перепускными отверстиями. Эти отверстия и были забиты черной парашкой. Еще планирую забраться и поменять PCV клапан , который находится под впускным коллектором!
|
Ещё, помимо клапана PCV неплохо бы промыть саму крышку маслоотделителя (и поменять её прокладку). Если ямы нет, придется снимать впускной коллектор и менять его прокладку тоже, соответственно. Но зато можно будет почистить впускные клапана, и тогда будет совсем по фен шую и +10 л.с.
