Ronya55, я на всех машинах точу т.н. у наших ремонтников "Аппаратом", получается ровный небьющий диск, главное - соблюсти минимальную толщину, заложенную инженерами завода. Хотя если колодки менять не тогда, когда они уже металлом скоблят по диску, то можно наверное и на 2-3 мм меньше допуска делать, тормозной поршень из цилиндра не выскочит... конечно при условии что машина не для гонок.
