alleks3006, по опыту на Драйве - многие чистят, датчик спокойно выживает.
Но, в связи с трудоемкостью откручивания прикипевших лямбд, я с вами согласен, лучше сразу иметь новую в резерве, чистка это для ооочень экономных (я лично термозащиту каталика ножницами по металлу вырезал, лишь бы лишний раз датчик не выворачивать при замене турбины).
|