KSM123, для начала нужно диагностировать саму турбину. А конкретно снять патрубок и потрогать крыльчатку на предмет люфта. Если руки из задницы, как у меня, то доедь до РПМ (это типа партнёр сервиса) У них ценник конечно не самый низкий, но они понимают что делают, ибо специализируются в том числе на этой машине. Думаю +/-500 рублей тебя не сильно расстроят.
А дым может идти и при исправной турбине. Езжай и не гадай.
Добавлено через 2 минуты 42 секунды
KSM123, машина не любит холостого гудения. бывает, что кидает масло на коллектор, отсюда дым.
Последний раз редактировалось colobus; 05.04.2017 в 01:59..
Причина: Добавлено сообщение
|