EvgenCX7, я бы еще, помимо электроклапана управления ветгейтом и его шлангов, о чем написал dima_ace выше, проверил сам актутор вестгейта и его калитку, может подклинивает слегка (я у себя приметил такое поначалу, открутил актуатор вестгейта, два болта к турбе - есть некоторое затруднение, чтобы не снимать горячку - банально дергал калитку турбы вперед-назад за рычажок, немного брызнув на ось медной смазкой).
По мануалу проверка актуатора производится воздухом, там некая "петля гистерезиса" в исполнительном механизме заложена, при передуве актуатор должен отключаться от давления электроклапаном, открывая калитку.
|