DemonDL, согласен, посмотрел в Форскане. BAT у Cappuccino всегда ниже 68 градусов, кноки возникают при продувке и падении температуры BAT, значит не из-за перегрева детон. Надо смотреть угол опережения зажигания, ну и "метки" VVTi проверять...
Последний раз редактировалось IDKFA; 23.04.2017 в 13:33..
|