Grin, вот, кстати, Марина с Драйва на подобном двигателем Мопсике
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]:
Цитата:
|
Доехала до сервиса где устанавливала турбину, там мне сказали что дело не в турбине, отключили актуатор, поставили заглушку на воздух и предложили прокатиться, что я и сделала. Выехав на трассу, я дала газу, давление стало ровное, 0.4 бара, больше давление не создавалось, так как актуатор был не подключён. Вернувшись в сервис, мне сказали, что это давление в норме с отключённым актуатором. Исходя из этих данных, стало ясно, что нужно менять актуатор турбины. Поэтому мне пришлось заказывать его. Заказала оригинальный. Когда он приехал, поменяли его сразу же, и всё стало отлично, давление турбины перестало прыгать. Код актуатора турбины — L3K9-18-741
|
Ей именно заглушили по воздуху актуатор, создалось подобное вашему ровное давление, оказалось актуатор не работал. Результат поломки один-в-один. Т.е. надо копать, что шланги не пропускают, актуатор под давлением ходит, хомуты не травят.