[dima_ace]

Сообщение от DemonDL

И сильно засирает клапана и поршень нагаром. Всё должно быть сбалансировано для гражданских условий эксплуатации. Спорт масло для диких нагрузок на гонку.

Ничего там ни где не засирает, курите мат часть лучше ))

Добавлено через 6 минут 50 секунд
Вы решите что надо: так то обычная защита для гражданских условий по мнению производителя реализована в декселии.. ) А дикие нагрузки у нас сплошь и рядом, например выезд из пробки) особенно на сток турбе которая вдувает на самых низах )

Добавлено через 8 минут 37 секунд

Сообщение от IDKFA

Апну свой [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] для данной темы, про замену шатунных вкладышей. Сегодня таки сподобился прикрутить сендвич с датчиком масла для давно установленного будильника "2 в 1", на 3000 об/мин-1 кажет 4,2 очка стабильно, т.е. замена шатунных вкладышей дала прибавку 0,3-0,5 bar, теперь это подтверждено двумя независимыми приборами.

Так что, если кто выбирает способ недорого поднять рабочее давление масла, замена вкладышей действительно неплохо помогает, не обязательно лить масло погуще.

У меня на 3000 -3.9 бара, пробег 150тыс, вкладыши не менял пока что