Заменил вкладыши, для профилактики и собственного успокоения, заодно помыть поддон и маслоприемник, последний оказался конкретно засраным.
Вкладыши как новые(слева направо 1234 цилиндр по два, первый верхний , можно было не менять, но давка выросла прилично,возможно именно благодаря засраному маслоприемнику. Так как померять давку было нечем, сужу по открытию клапана VVT, раньше при полностью прогретом моторе он открывался 50-60%,а после пробок и вплоть до 70%, сейчас 40%-43% максимум, что я видел.
|