andrey.ps2007, значит нагрузка для двигателя ощутимо возросла, валенок там, на радиаторе, или давление в системе меньше.
Ну или муфта проскальзывает из-за вытертости фрикционного колечка, последнее можно определить, если открыть капот после поездки, перегретая муфта будет чуть ли не светиться.
|