MBQ, думаю, если позвонить в сервис (и если бы он был гарантийный, т.е. за счет Мазды) - они бы сказали сперва поехать к прошивщику.
Первая лямбда - это такой зверь у циксы, на которую можно всё валить, и "джеки чан не загорится".
Ну что поделать, раз Гланс сказал, придётся сперва на лямбду
раскошелиться, хотя если бы ему было не лень - прицепил бы ноут, прокатился бы метров 500 и сразу бы сказал, что где врёт.
