владимир177, тут надо определиться самому, либо чиповка, либо надежность ("либо крестик снять, либо... ").
Любое поднятие параметров свыше заводских - давление наддува, уменьшение возврата CO в смесь (глушение EGR), улучшение продувки впуска и выпуска (декат) и т.п. - приведет к работе узлов в пограничном режиме, что может привести к скорейшей поломке, той же турбины или поршневой. Если есть мысли как можно дольше, надежнее и бюджетнее кататься - ИМХО идеи о любом тюнинге стоит отложить.
