В эту старую тему, чтобы не забыть потом, вставлю ссылку на форум Мейверик-клуба (у них тоже 2,3L двигатель от Мазды/Форда подобный стоит), где подробно расписаны все злоключения при масложерё:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Резюме всей мейверикской темы - если бочки в цилиндрах больше 5 соток нет, то огромный масложер, в 1-2 литра на 1000 км, успешно побеждается заменой маслосъемных колпачков и маслосъемных колец не снимая двигателя. В теме все подробно изучено.
Заодно можно клапана притереть.