[Максим Владимирович]

Всем доброго дня!
Провел ревизию подкапотного пространства, как оказалось, в двигателе все живое, проблема была в турбине, но поскольку все уже было куплено в течении прошлого года, было принято решение поменять на новое. (Для наглядности предоставляю фото цепи, снизу - новая, сверху-снятая с двигателя).
НАСОС ВОДЯНОЙ - 500р (возможен в виде подарка с другой запчастью)
ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ (дорест б/у, с пальцами и кольцами, 4шт) - 5000р
ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ(TEIKIN)дорест (3шт, новые с пальцами)- 4000р
ЦЕПЬ ГРМ (ориг б/у, на фото) - 1500р
ПРОКЛАДКА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ВЫПУСК (ориг, б/у) - 700р
ПРОКЛАДКА ГБЦ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ (ориг, б/у) - 700р
ПРОКЛАДКА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ МАСЛОТРУБКИ (ориг, нов) - отдам в подарок, к покупке.
ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ (ориг)- отдам в подарок, к покупке.
Сальник коленвала коренной (ориг, живой)- 700р
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ(ориг, как новый) - 1000р
ВАНУС или Муфта VVTi (ориг, б/у) - 4000р
Успокоитель цепи (ориг, отс б/у) - 500р
Успокоитель цепи (ориг, отс б/у)- 500р
Шорт блок (поставил б/у, предварительно загильзованный, свой остался) - 9000р
Катализатор (покупал на форуме б/у,мой оказался еще очень живой на вид)- 2000р
Лямда 1я (б/у, рабочая)- 1000р
Привод правый в сборе(б/у, отс, заменить смазку) - 4000р
Привод левый в сборе (б/у, отс, заменить смазку)- 3000р

Все вопросы обсуждаемые, фото цепи и катализатора прилагаю сразу.
По лямде и каталику ошибок не было, менял поскольку не хотел лезть в двигатель больше никогда, за время своей эксплуатации)))
Двигатель делал на знакомом СТО, поэтому много чего делал сам. Сейчас идет обкатка, уже за 1,5 недели прошел 1600км.
Если имеются вопросы, всегда рад помочь)