Виталий 82, да, согласен, но если есть Форскан. А если он есть, то можно и AFR посмотреть в логах, не ковыряясь с отключением фишек первой лямбды, и Vmaf на холостых. Ну и прочие полезные тесты.
А булавка и мультиметр у каждого автолюбителя найдется.
Тем более, глянув на строение фишки ДМРВ станет понятно, что булавка изоляцию не нарушит, ей можно до контакта дотянуться, просто отжав резиновое колечко вокруг провода у самой фишки...