Ух, как все избито в поршне. Тут механические повреждения поршня. Скорее всего кусок дна поршня "плясал". Если бы свечи электрод отсутствовал, то РПМ бы сказали, ИМХО, сразу.
Остается понять, что поршень поломало, если в других цилиндрах следов детона нет и юбки не поломаны, то тут чисто механика - кусок свечи, обломана маслофорсунка и перегрев пальца, высокая EGT (которой без оплавления не бывает, смотреть надо все поршни и свечи)...
Последний раз редактировалось IDKFA; 12.06.2018 в 23:05..
|