Добрый люди, здравствуйте!
Пересмотрел темы по проблемам АКПП на 2.5, но так и не понял к чему мне готовиться или что нужно сделать.
Появилась такая проблема: На холодную при нормально-быстром переключении из P в R есть пинок, и если дальше переключить в D, то такой же пинок, но чуть меньше. Если переключать нежно и плавно, то пинок еле заметный, такой же как на хорошо прогретую при нормально-быстром.
Пробег 117 ткм
|