После читки сравнил графики положения дроссельной заслонки через тестер. Выкладываю. Видно что после чистки заслонка стала более плавно работать. Вообще я так понимаю чистить нужно не саму лопасть заслонки, а места корпуса куда входить ось заслонки. Именно там место заедания.
На графиках отражены данные разгона. Красная - дроссельная заслонка.
|