[Sergun55]

Сообщение от Rat

Dante, была у меня..до "кастрата", как Вы говорите, М6 Спорт new, практически в топе ) Только что люка не было...
Для наших дорог - жесть! Низкопрофильные колёса - убийство для резины и дисков (если Вы, конечно, кроме Москвы никаких трасс не знаете - то сие пропускаем), подвеска жесткая, бампера-пороги - постоянно метки от бордюров и проч. (при том, что езжу аккуратно и вообще-то довольно давно)...
М6, безусловно, своих денег стоит, но была нужная такая же М6 с нормальным клиренсом. Вот, собственно, и всё
Кстати, на вторичном рынке продать 2,5 будет намноооооого проще, нежели 2,3 с турбиной

Вот оно! Мое сообщение, написанное другим человеком. Считаю 2.5 логическим продолжением М6. Для тех кому нужен клиренс для подъезда/вскарабкивания на бордюры, посадка повыше и кузов поуниверсалистей седана.