В продолжение темы. Поговорил с мужыками -соседями по гаражу и что выяснилось, в заднем редукторе обязательно предусмотрен сапун, который при закоксовывании или засорении вызывает повышенное давление в системе, из за чего возможно потение сальника. Я нащел этот сапун, почистил его, покрутил чтобы легко вращался. Буду продолжать наблюдение.
|