Была та же проблема. Накопил информацию по форумам. Как результат - приехал на СТО, открыл капот, направил палец на клапан абсорбера (он находится сверху, если стоять со стороны бампера и смотреть на все хозяйство под капотом, то справа от двигателя), он же клапан сброса излишнего давления в топливной системе. Молодой парнишка легко снял его, ушел на 5 минут, за это время промыл его, проверил на герметичность и работу при подаче рабочего напряжения, и поставил так же легко на место. За всю работу взяли с меня 25 гривен. На все-провсе ушло минут 15. Ровно через неделю, минута в минуту, чек сам выключился. И вот уже месяц я чек не наблюдаю. Тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо...
