Логика очень простая и основана на сообщениях в этом форуме.
1) Дилер дилеру рознь. Уже проскакивали фразы ОД в стиле "17 для 2,5 и все тут", а все остальное мол слет с гарантии. Для москвы не так акутально, дилеров много.
2) 17е диски продаются плохо, а 18е колеса "снежинка" уходят довольно хорошо (особенно голые или на приличной резине). По крайней мере сейчас, т.к. многие владельцы 2,5 хотят штатные 18е диски.
3) Мазда едва ли начнет ставить на 2,5 18 колеса, т.к. политика выглядит вполне цельной: упрощенная конфигурация на 2,5, диски 17, на турбо-туринг 18, на спорт 19. Скорее всего так и будут продолжать. А коли так. то и 18е диски будут по-прежнему в чести.
Впрочем, время покажет.
|