Цитата:
Сообщение от славамурава
Слышал что масло откачивают через заливную горловину,,,так вот это подтвердилось.
Трешка у меня была,снять защиту для меня была не проблема,,,на работе есть подъемник,,,пометил я сливную пробку бесцветным лаком,так вот после замены масла пробка осталась не тронутой,,,а шайбу вписали под пробку 90рэ,как это мелочно со стороны ОД.
|
У них есть такие аппараты, откачивающие масло через отверстие для щупа, мне откачивали таким излишки когда на ТО-0 немного перелили. Этот аппарат не может откачать масло полностью потому как щуп у нас загибается чтобы достать до дна, а у аппарата "хобот" жесткий он упирается во что-то но до дна не достает..
Поэтому вооруженный этими сомнениями я и отправился в рем.зону контролировать лично что и как
увидел снятую защиту, вывернутую пробку, стекающее (уже тонюсенькой струйкой) масло. Все по чесноку
В Дженсере есть в клиентской зоне телек -на нем в общем то видно поднято или нет авто и стоит ли под ним бадья для слива масла.