Кстати, официальная причина скрипа в задней подвеске, написанная в заказ-наряде: "Смещение сайлентблока заднего амортизатора".
Проехал 150 км. с новым амортизатором - всё нормуль
Из личного опыта и, как правильно написал Sisch в FAQ, никакого смысла в покупке "родных" воздушного и салонного (а, по большому счету, и масляного) фильтров нет...Цитроновские угольные салонники (204 рубля) очень даже неплохи, меняются элементарно. Воздушные обычно покупаю Knecht (Mahle) - 300 с небольшим рупий...
P.S. интереса ради глянул на резину, предлагаемую ОД к зиме: 225/65 R17 стоит в первых рядах для CX-7
Это для сомневающихся и боящихся слёта с гарантии.