Хотелось бы отметить, друзья, что такого рода споры о нужности-ненужности стойких и вследствии чего дорогих охранных комплексов возникают практически на каждом форуме. И обязательно найдутся, каксторонники подхода, что каско рулит а остальное развод на деньги, так и их противники. Как правило, противники уже сталкивались с угонами собственных авто, выплатами СК и остальными прелестями времяпрепровождения при таком страховом случае.
И тех и других в своем убеждении не переубедить, так как действительно вкаждой позиции есть свое рациональное зерно. Ведь угон авто-это гипотетический случай, приходится на определенное количество авто данного вида и абсолютно не факт что дорожки Ваши и угонщиков когда-то пересекутся. А вот ежегодная премия СК и деньги за противоугонку - это факт, а не вероятность. И потратить их можно было бы на что-то более полезное.
А тут еще и машина не особо в рейтингах...так чего бояться то?
Кто гарантирует, что машиной не заинтересуются и не будут дергать десятками тачки без охранных систем, как это уже было с маздами 3 и 6? Они тоже на форуме кричали, что машины не угоняются и ставили старые старлайны пачками....а потом машинки поехали.....
Сейчас неожиданно стали привлекать внимание митсу лансер, аутледер и паджеро....ниссаны кашкай и теана вообще считались никому не нужными, однако их тоже стали воровать.
Чем больше машин, тем больше спрос на угнанные в этом сегменте.
Конечно, раздувать истерию по поводу угонов тоже не стоит, но озадачится этой проблемой и принять правильное решение следует. А уж какое там решение - правильное, каждый для себя пусть сам решает.
Вот как-то так...
|