Обновлённые японские паркетники уже начали своё шествие по рынку Европы. Но не во все страны Старого Света поставляются одинаковые варианты [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]. Например, в Германии можно купить и бензиновую модификацию, и турбодизельную. А вот в Великобритании будет доступна лишь одна версия — работающая на тяжёлом топливе.
Британцы получат лишь те автомобили, которым поставят под капот дизельную «четвёрку» 2.2
MZR-CD, выдающую 173 л.с. и 400 Н•м (уже с 2000 об/мин). Правда, этот мотор работает в паре только с шестиступенчатой «механикой». Зато при сносной динамике разгона (11,3 с до 100 км/ч) кроссовер порадует будущих владельцев умеренным аппетитом — 7,5 л на 100 км в смешанном цикле.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]