PhantomZ8, На данный момент, весь автопром старается отказаться от рамной конструкции внедорожников, в виду большой массы автомобиля и соответственно и большего расхода топлива. Все новые паркетники или кроссоверы выпускают не на раме. Даже ML с 2000 или 2001 года после ресталинга сделали на кузове.
также рама сказывается на центре тяжести авто, он выше + увеличивается опрокидываемость и т.д. все новые авто стремятся быть быстрее, что противоречит раме!
