Показать сообщение отдельно
Старый 07.04.2012, 23:27   #17
Гуру
 
Аватар для dima_ace
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23 dima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей 5 Посмотреть сообщение
детонация тут не причем,скорей всего от более высоко октанового топлива в камерах сгорания происходит более сильный бух вследствии чего и происходит разрушение клапановэто мое предположение,а не утверждение
на самом деле все ровно с точностью до наоборот ))
чем выше октановое число -тем меньше тот самый "бух" то есть взрывоопасность смеси меньше =детонация меньше, а чем ниже октановое число тем смесь больше детонирует =взрывается то есть )
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.
dima_ace вне форума   Ответить с цитированием