Цитата:
Сообщение от БЕС
бери эвакуатор и приезжай в Москву , повеселишься по дороге , и диагностику сделаешь, бюджет в 30 нужно освоить .
|
Да я и здесь его с легкостью освою ))))))))))))))))!!! Как ни печально...
Добавлено через 13 минут 55 секунд
Цитата:
Сообщение от славамурава
БЕС, Да хватит тебе пугать,,, может у него сигналка глюкнула или еще какая мелочевка 
|
Дак нет парни БЕС близок к истине.
Рассказываю:
Пригнал в Мазда центр.
Сделали диагностику. С искрой все ОК, а вот дальше начались сюрпризы!!!
В 3-тьем и 4-том цилиндрах нет компрессии.
Оказывается порвалась цепь ГРМ!!!!! Вот Вам и причинка, вернее ПРИЧИНИЩА!!!!!!!
Сказали под замену: Натяжитель цепи, Башмак натяжителя, Успокоитель цепи, ну и саму цепь ГРМ.
Сказали что клапана не загнуло и что мне прям с этим повезло!!!
Я уже здесь по магазинам отзвонился и нашел все есть в наличии.
А сегодня утром от туда позвонили и сказали что клапана все таки ЗАГНУЛО!!! И нужно снимать голову и т.д. и т.п. А так же уточнили что они ремонтом головок не занимаются!
Я перегнал авто в другой сервис.
По оценке механника предварительная стоимость работ:
1. Работа - 14000.
2. Ремонт головки - 3600.
3. Шлифовка 500 рублей.
Итого предварительно без запчастей 18100!!!
Таки дела честной народ!
Еще мне он порекомендовал поменять две верхние шестерни через которые цепь ГРМ идет (не помню как называются (помню что стоят оч. дорого!). Это плюс к тем запчастям что сказали поменять в Мазда центре!
Вопрос: Менять ли эти две шестерни??? Ваши мнения? Стоят они около 50 тыс. вроде!