Такой ТНВД и должен клацать, плунжерная пара имеет такой принцип работы. Все как у дизеля, даже механический привод, главное чтобы никаких посторонних шумов небыло, равномерное четкое клацанье.
Очень интересен другой вопрос, зачем Мазда выбрали такой насос даже на новом Скай Актив и как решили вопрос с трением, у солярки наверное смазываюшие свойства получше будут, чем у 95-го.
|