Я лично считаю что ездить вечером по московским дворам в пристегнутом виде может плохо отразится на вашем здоровье, поэтому для всех заинтересованных в правильном отключении датчика замка ремня безопасности (или в переведении его в состояние "закрыт") выкладываю следующую инструкцию:
Разберу отключение на примере пассажирского сидения, поскольку догадался сделать фотографии только в конце операции. Для удобства отключения датчика водительского сидения стоит порекомендовать полностью поднять его (сидение) по высоте. Пассажирское сидение отключается без проблем. Поскольку датчик является нормальнозамкнутым, то закрытый замок электрически означает разрыв цепи. Для осуществления поставленной цели нужно будет отстегнуть соответствующий разъем от комбинированного разъема. Под сидением водителя и пассажира имеется комбинированный разъем, объединяющий различные датчики и приводы. Суть его в следующем: несколько небольших разъемов (от датчиков и приводов) вставляются в один большой, с другой стороны к нему подключается большой разъем противоположного пола со жгутом. Для этого нам понадобится небольшая плоская отвертка (шлиц) и немного потраченного времени (5 минут на кресло).
Теперь по порядку:
1. Сначала нужно вытащить из комбинации разъем со жгутом (проводов). Для этого нужно открыть фиксирующий рычаг и немного пошатав, вытянуть разъем из гнезда.
2. Потом, отогнув отверткой фиксатор (отмечен красным эллипсом) нужно снять комбинацию с металлического кронштейна-языка.
3. Перевернув комбинацию, отожмите язык у серого разъема и слегка вытащите его (полностью не нужно, чтобы он потом не болтался)
4. Соберите все в обратном порядке.
Итог: датчик не срабатывает, зуммер не орёт, при этом (при необходимости), достаточно лишь "доткнуть" серый разъем.