Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2017, 17:40   #542
Ездок
 
Аватар для DwarfM
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 39
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 11 DwarfM is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CX7 buch Посмотреть сообщение
С заменой фильтра достаточно одного раза. Все слил, заменил фильтр и залить. Главное чтобы уровень масла после замены был в пределах нормы, не айс переливы и недоливы
Так а с заменой фильтра 4 или 8 литров брать все таки?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Цитата:
Сообщение от Fuad Посмотреть сообщение
Мое мнение такова, если масло не почернело и не пахнет гарью, не надо туда лезть. Я машину ровно в 100тыс отдал и масло в акпп не менял, так как масло розовато-коричневым оттенком. И проблема с акпп у меня не было.
Я вам больше скажу, во всех современных акпп нет замена жидкость акпп по регламенту.
Айсин Варнер стоит на СХ-7 2.3Т, на Вольво ХС90 и тд., но там тоже про замену молчать.
Если конкретно на 2.5 менять масло то, советую фильтр тоже заменить. Замена фильтра в 2.5 труда не доставляет, находится в поддоне. В 2.3 проблемнее замена фильтра, надо располавинить коробку.
Ну так и я настроился на замену фильтра, писали что меняется. Пока не увидел этот пост что его проблемно заменить.

Fuad, а на что сменил Cx-7?
__________________
Вряд ли твоя честность делает тебе честь, если цена чести грош...
CX-7 2.5 атмо, рестайл.

Последний раз редактировалось DwarfM; 17.07.2017 в 17:42.. Причина: Добавлено сообщение
DwarfM вне форума   Ответить с цитированием