VitoRe, судя по логу педаль в пол не нажимали.
Если есть желание понять работу мотора до конца, то стоит на свободной дороге топнуть разок-другой в пол на 2й или 3й передаче, хоть на автомате, но без кик-дауна, ровным заглублением.
По логу - норм ОЖ, буст, вестгейт, топливо, всё норм. Температуна наддувочного воздуха высоковата (BAT), вентилятор работает (кондей включен?), ну дык и температура воздуха IAT высокая, за 30.
Кноки мизерные, до 1 - как у большинства, но изредка прорывает до 4-5. Это особенность нашей прошивки, муфта VVTi слишком острая на малых оборотах, топать
с низов не рекомендуется. Лучше с 2-2.5 тыс. об. Я бы декарбонизировал камеру сгорания Шуммой или КарбонХ, если не лень.
Норм коррекции, небольшая утечка на низких нагрузках есть, но я бы не ковырял при таком графике, лучшее-враг хорошего:
