Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2012, 16:53   #9
Бывалый
 
Аватар для Лари
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Москва
Возраст: 52
Сообщений: 990
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 75 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 14 Лари will become famous soon enough
Отправить сообщение для Лари с помощью ICQ Отправить сообщение для Лари с помощью Skype™
По умолчанию

Прошлую зиму ездил на Continental ContiIceContact 4х4 225/65/17 ( примерно 12500км), в принципе все отлично. Потерял несколько шипов на передке (но это чисто моя вина шлифанул пару раз кромку бордюра когда на него забирался)
Когда весной переобулся на лето (на штаную) понял что зимняя хоть и в шипе не такая и шумная.
До этого ездил на Nokian Hakkapeliitta 4 и 5 (2 комплекта по 3 сезона) реально очень шумная резина, за 3 сезона шипов потерял наверное по 10 на колесе, проблем в плане езды не доставляла, все на высоком уровне кроме асфальта. Асфальт просто не любит причем от этого не смогли избавиться как я понял и в Hakkapeliitta 7
До этого был Нордфрост 3 тоже вроде резина хорошист (потише чем Hakkapeliitta)

Перед тем как покупать себе резину на Спортадж задумался о липучке (все время ездил до этого на шипе)
Специально катался на машине родителей (Кашкай) и сестры (Ноут) оба комплекта без шипов, выбирал эту резину им я, учитывая пожелания в цене и прочие мелочи (у папы Dunlop Grandtrek SJ6, сестре я покупал Continental ContiVikingContact 3)
Dunlop Grandtrek это в принципе недорого и очень средненько во всем, ContiVikingContact 3 это уже реально другой уровень но и другие деньги. Но в итоге поездив на липучках я понял что шип для меня безопасней и предпочтительней.

Отзыв и тест о Continental ContiIceContact взяты на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
__________________
Удачи Вам, и запаса тормозного пути.

С уважением, Андрей Пушкин !
Лари вне форума   Ответить с цитированием