Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2019, 13:42   #215
Сэнсэй
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 883 раз(а) в 777 сообщениях
Вес репутации: 20 IDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to behold
По умолчанию

Олег34, очень бюджетная замена получилась. Jrone в принципе МПСники используют, из за дешивизны, так что сказать, что это полное г.. нельзя. Да, качество иногда страдает, но тыщ на 50 может хватить, а там видно будет.

По тяге надо буст смотреть при топаньи после обкатки, т е хотя бы после 500 км. Торкпро или еще чем, снять максимальное давление MAP, вычесть амтосферное давление (около 100 КПа). Если буст 0.9 есть, то норм, обтянуть еще раз впуск, смотреть за длительными коррекциями, должны быть в пределах плюс минус 5-7.

Трещины так на буст не влияют, скважность вестгейта просто растет, в Форскане можно снять график, было 60-70, станет 70-90.

Запах из каталика рано или поздно прожжется.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
IDKFA вне форума   Ответить с цитированием