 |
 |
16.10.2018, 22:19
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 28.12.2017
Адрес: Минск
Возраст: 43
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 8
 |
Дымит!!! Но не всегда
Вопрос такой. При движении все нормально. На месте на холостых все ОК. А вот если на месте начинаю газовать, то из выхлопной идет дым. При чем газовать не нужно до отсечки. Достаточно 2000, пару раз на педаль газа надавил и начинает идти дым из труб. Через 10 -20 сек все прекращается. Подскажите это признаки турбины?
|
|
|
| Реклама от Google |
|
17.10.2018, 08:18
|
#2 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
 |
BATE BORISOV, скорее всего да. Каты не вырезаны? На холостых скорее всего с маслом из турбины справляются, а при прогазовке уже нет. По идее на непрогретых катах нахолодную тоже должна поддымливать даже и на холостых.
|
|
|
|
|
17.10.2018, 15:48
|
#5 |
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Усинск
Возраст: 38
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 9
|
Не стоит раньше времени расстраиваться, во первых ты не газуй - зачем вообще это делать на холостых))). Возможно у тебя конденсат в глушаках. У меня город маленький, больно не погазуешь на дорогах и со временем начинает собираться конденсат и идти белый пар из глушаков (не сизый дым). Раз в два месяца врубаю 3-ю и до ближайшего поселка 10км еду на 3000-4000об.мин, что бы немного конденсат испарить, после этого парение абсолютно пропадает.
|
|
|
|
|
17.10.2018, 22:23
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 28.12.2017
Адрес: Минск
Возраст: 43
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 8
|
К сожалению пар то же идет, но не в этом случае. Тут именно голубой дымок.
|
|
|
|
|
19.10.2018, 08:28
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 13.09.2018
Адрес: Краснодарский край, г. Белореченск
Возраст: 46
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
При первом резком ускорении на трассе тоже появляется клуб сизого дыма, в дальнейшем не дымит. Турбина новая, кат вырезан. Какой диагноз?
|
|
|
|
|
19.10.2018, 09:00
|
#8 | |
|
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,014
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях
Вес репутации: 47
|
Цитата:
 |
|
|
|
|
|
19.10.2018, 10:18
|
#9 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
|
brat379, вариантов может быть тыщща и без турбины: например изношены МСК или направлющие клапанов (и МСК), или стержни клапанов в направляющих (при разжижении масла бензином), масло набегает на выпускные клапана, а при первом топаньи - выгорает и пыхает в трубу. Т.к. через МСК проходит совсем чуть-чуть масла - в дальнейшем дым практически не виден (зазоры направляющих уменьшаются etc.). И так до следующего остывания...
С сопливящей горячкой турбой пыхает при каждом топаньи, а потом и постоянно...  Последний раз редактировалось IDKFA; 19.10.2018 в 10:22.. |
|
|
|
|
19.10.2018, 11:37
|
#10 |
|
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
|
Если турбина новая, в основном из за маслосъемных колпачков дымит. А если турбина не оригинал или ремонтная и в полне возможно из за нее.
|
|
|
|
 |
| Закладки |
| Опции темы | |
|
|
как вариант ещё уже каты подуставшие 
