 |
 |
31.01.2014, 09:50
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 51
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
 |
Пуско-зарядное устройство
Добрый день . Умер аккамулятор на Мазде . Вот решил для запуска в редких случаях прикупить во это :
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Кто что думает ? |
|
|
| Реклама от Google |
|
31.01.2014, 10:10
|
#2 |
|
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 24
 |
metalman, может, лучше нормальное стационарное пуско-зарядное?
 И если аккумулятор сдох, то зарядить его в спокойной обстановке дома (на ночь поставить), или вообще купить новый... ИМХО в такой рекламе 90% отзывов написаны продавцом... |
|
|
|
|
31.01.2014, 10:34
|
#3 |
|
Ездок
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: москва
Возраст: 50
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Всегда есть причина и есть следствие (спустило колесо - надул, опять спустило - опять надул. Это следствие. Спустило колесо заклеил, потом надул - устранил причину). Незаводится в мороз - нужно устанить причину. Приобретение ПЗУ следствие. Это лирика, АКБ можно разрядить многими спосабами (забыть что-то обесточить и т.д.)и устранением причины будет замена головы, поэтому если есть деньги и 220 вольт около машины классическое ПЗУ хорошо иметь. Нет 220 рядом с машиной всё равно вынимать АКБ и тащить, тут нужна копеешная зарядка (в журлате за рулём не так давно попадался их рейтинг). (Сам пульзуюсь самодельной собранной в студенческие годы из брахла).
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
