Отличия штатного галогена и ксенона (вид изнутри) - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

MIB · 13.01.2015, 11:50

Наконец добрался сделать отчет, заодно показать отличия ксенона и галогена изнутри. Дальше фото.
Слева ксенон, справа галоген.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Как видно отражатели разные как по форме так и по размерам. Посадочные места одинаковые.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Отличия шторок формирования светового пучка
Ксенон к галогену
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Галоген к ксенону
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Почему отламываются крепления галогеновых ламп в отражателе?
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Потому что или не до конца установили лампу при ее замене или поставили 100Вт лампу китайскую. В результате имеем мертвый отражатель (см первое фото), света у такой фары не будет.
Еще это ведет вот к чему:
Хром с маски выгорает и оседает на стекле белесым налетом (почти у всех машин с галогеном этот налет и у меня тоже, пользуйтесь только оригинальными лампами, а не дешевыми)
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
А вот с другой стороны
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Еще одна убитая деталь от галогена
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Взаимозаменяемость шторок тоже под вопросом, без напильника ничего не выйдет.

Шторка от галогена на отражатель штатного ксенона
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Корпуса галогеновых и ксеноновых фар вроде одинаковы, но отверстия для установки ламп разные, задняя резиновая крышка не налезет на ксеноновую , как и наоборот. Кстати на фарах есть отметка для каких ламп они предназначены (не сделал фото), не спорьте с инспекторами если что, проиграете

ну и пара фото из чего состоят сами фары (конструкция идентична), а сами линзы кстати одинаковые.
Маска
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Корпус без всего
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Самая интересная часть. Слева собрана с Hella 3 через переходную рамку, справа оригинал.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Вот что надо подрезать, чтобы встала новая линза
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Разница по вылету
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Готовый результат:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Маску надо чуть подпиливать. Сегодня планирую поставить на машину и посмотреть что у меня вышло

Кстати, как я говорил ранее, после настройки этот комплект будет продаваться. Фары ксенон дорестайл (на рестайл тоже пойдут), в них проделаны доп. отверстия для вентиляции снизу в углу фары и для доп. клапанов сзади фары. Билинзы HELLA 3 зеркалка, провода для шторки выведены в отсек для дальнего света. Стекла не полированы (нет нужды), состояние на 5-. По этому вопросу в личку, продажа после того, как проверю сам.

Кстати спасибо клубню Maxim_us2Ton за предоставленную мертвую галогеновую фару.

Самаритянин · 13.01.2015, 14:01

Отличный пост про разбор фары

. Вопрос - как это сделать в домашних условиях (как нагрел, как отделил стекло от корпуса, как потом обратно все собрал, какие инструменты и материалы использовались?).
Сам хочу обрезать шторку и восстановить вентиляцию в фарах.

MIB · 13.01.2015, 14:08

Самаритянин, Инструмент - фен, коробка, крестовая отвертка, перчатки, герметик для фар, свободное время и желание.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Сержъ · 13.01.2015, 16:03

MIB, Серый, ну вывод то какой

в двух словах

MIB · 13.01.2015, 16:23

Сержъ, маркетологи уроды, у наших наверное научились, делать вечные машины им не выгодно

@le)(ey · 13.01.2015, 21:42

MIB, Во сколько это удовольствие обошлось? Если не секрет

Sergei$ · 13.01.2015, 22:09

MIB, Можно открывать ИП,

если ценник будет не конский,то народ повалит...

Mr.McDuck · 13.01.2015, 22:19

Цитата:

Сообщение от MIB

Маску надо чуть подпиливать.

А если не подпиливать? Езжу с маской от галогена - вроде, не слепит.

MIB · 13.01.2015, 22:40

Цитата:

Сообщение от Mr.McDuck

А если не подпиливать? Езжу с маской от галогена - вроде, не слепит.

Маски те что хром, одинаковые и там и там, а подпиливать надо, где маска к линзе прилегает, корректор плохо работает иначе, т.к. линза в маску упираться начинает.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

Цитата:

Сообщение от @le)(ey

MIB, Во сколько это удовольствие обошлось? Если не секрет

Скажем так, за эти деньги можно было купить фары с ксеноном всборе на разборке

или около того.

Добавлено через 4 минуты 20 секунд

Цитата:

Сообщение от Sergei$

MIB, Можно открывать ИП,

если ценник будет не конский,то народ повалит...

Надо набрать положительные отзывы сначала

а сколько народ готов отдать за это удовольствие?

Александр Тюряев · 13.01.2015, 22:58

MIB, я лицевую маску не подпиливал, но я модули закрепил по другому. Переходную рамку вы закрепили с задней стороны модуля, а я крепил снаружи. За счет этого модуль сел глубже, ну и спилил выступы, где вворачиваются крепящие модуль саморезы. Благодаря этому зазор между маской и линзой даже стал больше чем ранее. Подпиливал внутренню маску там же, но пропил больше по дуге, так как модуль садится глубже.

13.01.2015, 11:50	#1
MIB Профи Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Саратов Сообщений: 1,665 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили 244 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 18	Фары штатного галогена и ксенона (вид изнутри) Наконец добрался сделать отчет, заодно показать отличия ксенона и галогена изнутри. Дальше фото. Слева ксенон, справа галоген. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Как видно отражатели разные как по форме так и по размерам. Посадочные места одинаковые. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Отличия шторок формирования светового пучка Ксенон к галогену [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Галоген к ксенону [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Почему отламываются крепления галогеновых ламп в отражателе? [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Потому что или не до конца установили лампу при ее замене или поставили 100Вт лампу китайскую. В результате имеем мертвый отражатель (см первое фото), света у такой фары не будет. Еще это ведет вот к чему: Хром с маски выгорает и оседает на стекле белесым налетом (почти у всех машин с галогеном этот налет и у меня тоже, пользуйтесь только оригинальными лампами, а не дешевыми) [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] А вот с другой стороны [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Еще одна убитая деталь от галогена [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Взаимозаменяемость шторок тоже под вопросом, без напильника ничего не выйдет. Шторка от галогена на отражатель штатного ксенона [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Корпуса галогеновых и ксеноновых фар вроде одинаковы, но отверстия для установки ламп разные, задняя резиновая крышка не налезет на ксеноновую , как и наоборот. Кстати на фарах есть отметка для каких ламп они предназначены (не сделал фото), не спорьте с инспекторами если что, проиграете ну и пара фото из чего состоят сами фары (конструкция идентична), а сами линзы кстати одинаковые. Маска [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Корпус без всего [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Самая интересная часть. Слева собрана с Hella 3 через переходную рамку, справа оригинал. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Вот что надо подрезать, чтобы встала новая линза [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Разница по вылету [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Готовый результат: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Маску надо чуть подпиливать. Сегодня планирую поставить на машину и посмотреть что у меня вышло Кстати, как я говорил ранее, после настройки этот комплект будет продаваться. Фары ксенон дорестайл (на рестайл тоже пойдут), в них проделаны доп. отверстия для вентиляции снизу в углу фары и для доп. клапанов сзади фары. Билинзы HELLA 3 зеркалка, провода для шторки выведены в отсек для дальнего света. Стекла не полированы (нет нужды), состояние на 5-. По этому вопросу в личку, продажа после того, как проверю сам. Кстати спасибо клубню Maxim_us2Ton за предоставленную мертвую галогеновую фару. Последний раз редактировалось MIB; 13.01.2015 в 12:46..

13.01.2015, 16:03	#4
Сержъ Забаненый Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Самара Возраст: 62 Сообщений: 6,891 Сказал(а) спасибо: 481 Поблагодарили 367 раз(а) в 270 сообщениях Вес репутации: 23	MIB, Серый, ну вывод то какой в двух словах __________________ "Mazda"2,5 Поспешишь-YouTube насмешишь!

13.01.2015, 22:09	#7
Sergei$ Гонщик Регистрация: 13.07.2012 Адрес: г.Сочи Возраст: 45 Сообщений: 2,483 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях Вес репутации: 19	MIB, Можно открывать ИП, если ценник будет не конский,то народ повалит... __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

13.01.2015, 14:01	#2
Самаритянин Новичок Регистрация: 14.12.2014 Адрес: Самара Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 11	Отличный пост про разбор фары . Вопрос - как это сделать в домашних условиях (как нагрел, как отделил стекло от корпуса, как потом обратно все собрал, какие инструменты и материалы использовались?). Сам хочу обрезать шторку и восстановить вентиляцию в фарах.

13.01.2015, 14:08	#3
MIB Профи Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Саратов Сообщений: 1,665 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили 244 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 18	Самаритянин, Инструмент - фен, коробка, крестовая отвертка, перчатки, герметик для фар, свободное время и желание. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

13.01.2015, 16:23	#5
MIB Профи Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Саратов Сообщений: 1,665 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили 244 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 18	Сержъ, маркетологи уроды, у наших наверное научились, делать вечные машины им не выгодно

13.01.2015, 21:42	#6
@le)(ey Ездок Регистрация: 05.09.2013 Адрес: Самара Возраст: 49 Сообщений: 498 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 39 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 12	MIB, Во сколько это удовольствие обошлось? Если не секрет

13.01.2015, 22:58	#10
Александр Тюряев Ездок Регистрация: 15.08.2014 Адрес: Сыктывкар Возраст: 51 Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 11	MIB, я лицевую маску не подпиливал, но я модули закрепил по другому. Переходную рамку вы закрепили с задней стороны модуля, а я крепил снаружи. За счет этого модуль сел глубже, ну и спилил выступы, где вворачиваются крепящие модуль саморезы. Благодаря этому зазор между маской и линзой даже стал больше чем ранее. Подпиливал внутренню маску там же, но пропил больше по дуге, так как модуль садится глубже.