Гул в задней подвеске

[Igor2013]

Добрый день! Обнаружил у себя нарастающий гул ( с 70 до 100км/ч) в задней части подвески, думал что гудит задний подшипник,так как уже менял с правой стороны (звук точно такой же) и похоже опять правая сторона. В том случае подшипник имел явный люфт, поэтому не возникло ни какого сомнения по его замене. Проехал около 10000км и опять гул. Подомкратил поочерёдно заднии колёса, но люфта не обнаружил ни слева ни справо. Поехал в сервис на подъёмник, там посмотрели ,послушали и сказали,что гудит задний редуктор, полезли смотреть масло, масло в норме, светлое, по верхнюю заливную пробку. Производил замену масла год назад,какое залито было не знаю,когда сливал было тёмное, но залил Мобил 75W90 1литр. Как можно решить вопрос наименьшими затратами? Или все таки задние подшипники? Может масло залить погуще 80W90, присадки. Пробег на данный момент 187000км. Спасибо всем кто ответит!

[petrovisch]

Самый дешевый вариант убедиться в исправности/неисправности редуктора - сменить масло погуще (1 литр стоит не дорого). Если характер гула измениться, то лезть в редуктор. Если нет, то скорее всего опять ступица

[Igor2013]

Спасибо, 80W90 пойдёт?

[x-tremist]

Как вариант старый дедовский метод.
При движении немного крутите рулем то в одну сторону то в другую (без фанатизма), так чтобы масса ТС распределялась в большей степени то на на левую часть то на правую, при этом гул должен будет на время пропадать. проделывать сию операцию желательно на пустой дороге, так как ТС будет вилять по дороге. Так можно понять подшипник это или нет.

[CX7 buch]

Сообщение от Igor2013

Спасибо, 80W90 пойдёт?

Лучше 75w90, если ступица то гул будет со скоростью и со временем усиливаться

[Igor2013]

Я понимаю, что 75W90 лучше, замену масла производил год назад, было всё ок,гул появился при пробеге 600км- усиливался, обратные 600км ехал уже 80-90км/ч.Звук точно такой же как и год назад был с задней ступицей, но в том случае был люфт. По приезду домой заехал к мастеру на подъёмник, колеса пошатали -говорит всё норм, а вот с задним редуктором- гул идёт оттуда.Проверили масло,уровень- все в норме. Как то странно,почему мог загудеть редуктор.Эксплуатация авто- шоссе. На выходные опять 1200км- буду слушать, больше не чего не остаётся.

[petrovisch]

Сообщение от Igor2013

,гул появился при пробеге 600км- усиливался, обратные 600км ехал уже 80-90км/ч.Звук точно такой же как и год назад был с задней ступицей, но в том случае был люфт. По приезду домой заехал к мастеру на подъёмник, колеса пошатали -говорит всё норм, а вот с задним редуктором- гул идёт оттуда.

при выходе из строя ступичного подшипника, он не обязательно будет люфтить. Я на гудящем подшипнике проездил около 2000 км и люфта не было. определился только на подъемнике. а когда разобрали ступицу, то подшипник просто рассыпался. Как определяли гул в редукторе на подъемнике? Надо при включенной передаче, с выжатым тормозом погазовать

[Igor2013]

Проверку производили на подъёмнике, на холостом ходу в режиме D без тормозов. Просто как то странно, масло в норме по уровню, чистое. Попробую сменить и залить присадку. Машина прошла 188000км, менял только правый подшипник о котором писал ранее. Надеюсь, что все таки подшипник. Буду пробовать, сегодня поездка на 1200км.

[CX7 buch]

Igor2013, если ранее меняли масло то это 99 % подшипник, в раздаёте и дифференциале масло меняется раз в 60-70т км

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
И люфтить оно не должно может и так гудеть, у меня загудели один на 140т другой на 160т

[Igor2013]

И так, проехал вчера ещё 1200км, гул нарастает уже с 50км/ч. Перед поездкой ещё раз произвёл замену масла в заднем редукторе, масло в норме, слилось 1литр, налил нового, изменений к лучшему не произошло. Гул с правой стороны( год назад менял на Койо), и чуть заметный слева. Обратил внимание, что тормозной диск очень горячий(справа), слева чуть тёплый. При этом торможений резких не делал, суппорта не клинят. Думаю, что всё таки правая ступица и начинать надо с правой стороны, горячим быть не должен. У кого какие мнения?