ТНВД - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

dims123 · 16.11.2015, 10:35

Добрый день.сх-7 2008 гв, 130 тыс.пробег. Недавно поменял актуатор, цепь и все с этим связанное. Поменял ремень привода и ролики. Стал замечать повышенный расход топлива 22-24 литра по городу. Из под капота на холодный двигатель идет небольшой треск, который потом пропадает. Мастер (не ОД) говорит, что скорее всего накрывается ТНВД. CHEK не вылезает, динамика хорошая. Подскажите, плиз, хороших диагностов в СПб. ТНВД штука не дешевая, хочется реальной диагностики, а не развода на бабло. Что может трещать под капотом - вроде все что могло, уже заменено

dima_ace · 16.11.2015, 11:44

Там ломаться не чему особо, со временем может потечь корпус в месте клапана обратки (куда клеммы подходят) либо начинают течь внутренние уплотнения тогда масло начинает вонять бензином. Диагностируется снятием тнвд и осмотром -если гонит бенз через уплотнения, будут видны отмытые бензином полости. Заменить уплотнения можно самому имея тиски, динамометрический ключ и некоторый нехитрый инструмент, но их отдельно не продают. Придется искать бу корпус и перекидывать внутрянку скорей всего.
Цокот тнвд сам по себе это нормальное явление.

Дадыш · 16.11.2015, 11:59

В 140 пробег появился треск или цокот в районе верхней звездочки внутри мотора. Сказали грм, открыли оказалась помпа. Причём люди с Мазды слушали стетоскопом. Просто помпы очень редко ломаются, а звук идёт из верхней части мотора, где звездочка распредвала. Может так?

dima_ace · 16.11.2015, 12:10

Треск треску рознь, по описанию сложно что то сказать

Дадыш · 16.11.2015, 12:54

Цитата:

Сообщение от dima_ace

Треск треску рознь, по описанию сложно что то сказать

Мне сказали грм. Запретили ездить, а то мотору может хана. Два дня собрали комплект по городу и открыли, а там помпа.

хорошо свои, не адманули

Поменяли помпу, как раз подходило ТО и заодно перед зимой масло с фильтрами.

Звук был страшным, сервис грамотный, просто пока не открыли думали грм

dima_ace · 16.11.2015, 13:00

Дадыш, антифриз штатный был? Или менялся на обычный?

Дадыш · 16.11.2015, 13:12

Цитата:

Сообщение от dima_ace

Дадыш, антифриз штатный был? Или менялся на обычный?

Не брат, не меняли. Он штатный фл22 на 8 лет или 190 т. Пробега.
Только доливают каждое лето по поллитра. Испаряется за год

Valdo · 16.11.2015, 13:23

dims123, посмотрите расходомер.

Romanich · 07.12.2015, 13:53

Цитата:

Сообщение от dims123

Добрый день.сх-7 2008 гв, 130 тыс.пробег. Недавно поменял актуатор, цепь и все с этим связанное. Поменял ремень привода и ролики. Стал замечать повышенный расход топлива 22-24 литра по городу. Из под капота на холодный двигатель идет небольшой треск, который потом пропадает. Мастер (не ОД) говорит, что скорее всего накрывается ТНВД. CHEK не вылезает, динамика хорошая. Подскажите, плиз, хороших диагностов в СПб. ТНВД штука не дешевая, хочется реальной диагностики, а не развода на бабло. Что может трещать под капотом - вроде все что могло, уже заменено

Од кто? ФИО мастера в студию

tonicbad · 12.01.2017, 19:00

Друзья, возникла проблема
Автомобиль 2008 года, пробег 155 т.км
Упало давление в топливной рампе до 300-400 кПа , в норме до этого на хх было около 3000-4000 кПа .
Как можно наверняка понять ТНВД ли это или нет!? Тяги у машины нет совсем, едет еле еле. Насос в баке качает, проверяли.

16.11.2015, 10:35	#1
dims123 Новичок Регистрация: 01.02.2013 Адрес: ST.PTRS Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ТНВД Добрый день.сх-7 2008 гв, 130 тыс.пробег. Недавно поменял актуатор, цепь и все с этим связанное. Поменял ремень привода и ролики. Стал замечать повышенный расход топлива 22-24 литра по городу. Из под капота на холодный двигатель идет небольшой треск, который потом пропадает. Мастер (не ОД) говорит, что скорее всего накрывается ТНВД. CHEK не вылезает, динамика хорошая. Подскажите, плиз, хороших диагностов в СПб. ТНВД штука не дешевая, хочется реальной диагностики, а не развода на бабло. Что может трещать под капотом - вроде все что могло, уже заменено

16.11.2015, 11:44	#2
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Там ломаться не чему особо, со временем может потечь корпус в месте клапана обратки (куда клеммы подходят) либо начинают течь внутренние уплотнения тогда масло начинает вонять бензином. Диагностируется снятием тнвд и осмотром -если гонит бенз через уплотнения, будут видны отмытые бензином полости. Заменить уплотнения можно самому имея тиски, динамометрический ключ и некоторый нехитрый инструмент, но их отдельно не продают. Придется искать бу корпус и перекидывать внутрянку скорей всего. Цокот тнвд сам по себе это нормальное явление. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

16.11.2015, 12:10	#4
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Треск треску рознь, по описанию сложно что то сказать __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

16.11.2015, 13:00	#6
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Дадыш, антифриз штатный был? Или менялся на обычный? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

16.11.2015, 13:23	#8
Valdo Ездок Регистрация: 12.07.2013 Адрес: Москва Возраст: 40 Сообщений: 169 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 12	dims123, посмотрите расходомер. __________________ от нас не уходят,от нас отстают

16.11.2015, 11:59	#3
Дадыш Ездок Регистрация: 29.05.2013 Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 48 Сообщений: 494 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 12	В 140 пробег появился треск или цокот в районе верхней звездочки внутри мотора. Сказали грм, открыли оказалась помпа. Причём люди с Мазды слушали стетоскопом. Просто помпы очень редко ломаются, а звук идёт из верхней части мотора, где звездочка распредвала. Может так?

12.01.2017, 19:00	#10
tonicbad Новичок Регистрация: 21.03.2014 Адрес: Челябинск Возраст: 35 Сообщений: 45 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Друзья, возникла проблема Автомобиль 2008 года, пробег 155 т.км Упало давление в топливной рампе до 300-400 кПа , в норме до этого на хх было около 3000-4000 кПа . Как можно наверняка понять ТНВД ли это или нет!? Тяги у машины нет совсем, едет еле еле. Насос в баке качает, проверяли.