Какие могут быть признаки неисправности турбины? - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

pivnev.58 · 20.07.2012, 18:41

Какие могут быть признаки неисправности турбины?
Как она вообще диагностируется?
При наборе больших оборотов, она дает сбой и сбрасывает обороты. Чуть педаль отпустишь, снова надавишь и все нормально.
Не могу понять в чем дело?

Fuad · 20.07.2012, 19:12

Синий дым тоже свидетельствует о неисправности турбины.

Rabadm · 20.07.2012, 19:25

белый дым, усиление расхода горючего, нестабильный режим работы двигателя...

Костя мотор · 20.07.2012, 20:33

Сизый дым, запах масла, ярко выражен при запуске на холодную.
Ехать хуже машина не должна.

HAUSMEISTER · 21.07.2012, 18:52

Дыма нет, масло не жрёт, бензин не жрёт, но при нажатии на педаль газа из под капота слышен какой то свист, уже даже вой, как будто пробуксовывает что то. Был у ОД, после 5ти минутного тест-драйва приговорили турбину, но для более тщательного анализа нужно вскрывать и пульпировать крыльчатку, если люфт хороший есть то точно она. а может не она?!

Костя мотор · 21.07.2012, 19:48

90% она, по работе диагностика турбины те же деньги что её замена.
Может проще махнуть сразу, если приговорят на месте?

HAUSMEISTER · 22.07.2012, 20:57

Приговор окончательный и обжалованию не подлежит. 100% турбина, снял шланг подачи воздуха и о ужас

весь вход в масле а люфт 3 мм точно будет, когда шатал крыльчатку щелчки даже рядом стоящие слышали...даже не знаю как на работу завтра ехать

HAUSMEISTER · 22.07.2012, 23:35

Подскажите пожалуйста подводные камни при снятии и постановке турбины. Буду снимать сам и отдавать в ремонт.

Чапай · 22.07.2012, 23:37

Цитата:

Сообщение от HAUSMEISTER

снял шланг подачи воздуха и о ужас

это который на кулер идёт?

SHAJTAN77 · 23.07.2012, 09:39

что бы проверить состояние турбины надо добраться до ее холодной части и потрогать за крыльчатку и покрутить ее ... потом если крыльчатка цепляет о корпус то будут видны характерные следы ...

20.07.2012, 18:41	#1
pivnev.58 Новичок Регистрация: 20.07.2012 Адрес: Tyumen Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Какие могут быть признаки неисправности турбины? Какие могут быть признаки неисправности турбины? Как она вообще диагностируется? При наборе больших оборотов, она дает сбой и сбрасывает обороты. Чуть педаль отпустишь, снова надавишь и все нормально. Не могу понять в чем дело?

20.07.2012, 19:12	#2
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	Синий дым тоже свидетельствует о неисправности турбины. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

20.07.2012, 19:25	#3
Rabadm Ездок Регистрация: 21.06.2012 Адрес: Москва Возраст: 51 Сообщений: 121 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 13	белый дым, усиление расхода горючего, нестабильный режим работы двигателя... __________________ А ПЛОХО ЖИТЬ МЫ ВСЕГДА УСПЕЕМ!!! [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

20.07.2012, 20:33	#4
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Сизый дым, запах масла, ярко выражен при запуске на холодную. Ехать хуже машина не должна.

21.07.2012, 18:52	#5
HAUSMEISTER Ездок Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Германдос, Coesfeld NRW Возраст: 48 Сообщений: 258 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 17	Дыма нет, масло не жрёт, бензин не жрёт, но при нажатии на педаль газа из под капота слышен какой то свист, уже даже вой, как будто пробуксовывает что то. Был у ОД, после 5ти минутного тест-драйва приговорили турбину, но для более тщательного анализа нужно вскрывать и пульпировать крыльчатку, если люфт хороший есть то точно она. а может не она?!

21.07.2012, 19:48	#6
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	90% она, по работе диагностика турбины те же деньги что её замена. Может проще махнуть сразу, если приговорят на месте?

22.07.2012, 20:57	#7
HAUSMEISTER Ездок Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Германдос, Coesfeld NRW Возраст: 48 Сообщений: 258 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 17	Приговор окончательный и обжалованию не подлежит. 100% турбина, снял шланг подачи воздуха и о ужас весь вход в масле а люфт 3 мм точно будет, когда шатал крыльчатку щелчки даже рядом стоящие слышали...даже не знаю как на работу завтра ехать

22.07.2012, 23:35	#8
HAUSMEISTER Ездок Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Германдос, Coesfeld NRW Возраст: 48 Сообщений: 258 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 17	Подскажите пожалуйста подводные камни при снятии и постановке турбины. Буду снимать сам и отдавать в ремонт.

23.07.2012, 09:39	#10
SHAJTAN77 Новичок Регистрация: 18.02.2011 Адрес: MOSCOW Возраст: 48 Сообщений: 57 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 15	что бы проверить состояние турбины надо добраться до ее холодной части и потрогать за крыльчатку и покрутить ее ... потом если крыльчатка цепляет о корпус то будут видны характерные следы ...