Развод или невезение???!!!

[Dimas2102]

Всем привет,

Недавно открывал тему по ссылке - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Итак загнал я машину под окончание гарантии на сервис и второй раз обратился по проблеме описанной по ссылке.

В итоге моего упорства(не смог показать диагноз при поездке), машину приняли и на следующий день сообщили, что проблема с турбиной. Турбину согласовали на замену по гарантии.
Через четыре дня забрал машину, поскольку был вечер и я быстро доехал до дома, ничего не заметил. На следующий день обнаружил небольшие тычки, подумал, что может бенза хапанул, отъездил день, залил полный бак на другой колонке. Рывки не прошли.

Отзвонился дилеру, записался на смену, которая производила замену турбокопрессора. Приезжаю, езжу с мастером, он сразу исключает коробку и грешит на муфту. Муфту отключают и я езжу с мастером без заднего привода, рывки есть. Ездим с подключенным компом, видим пропуски по нескольким цилиндрам(хотя свечи визуально в порядке).

Уже вечер, машину оставляю у них. Звонят на следующий день и сообщают что пропуски исключили заменой других свечей и все же это коробка.
Чтобы поставить диагноз что с ней, снятие стоит 25000 руб. + поставить обратно столько же, гарантия закончилась!
Приезжаю, говорю, что до ремонта турбины коробка не дергалась, они пожимают плечами и говорят что в коробку не лазили и это просто стечение обстоятельств. Забираю машину от них на словах, что если будет прогрессировать приеду вновь.

Сейчас жалею, что уехал и не принял мер.

Буду признателен за советы:
1. Могла ли задергаться коробка в связи с заменой турбины?
2. Имеет смысл делать независимую экспертизу, писать в представительство и им досудебную претензию?

PS получается маразм, грешил на турбину, заменил и выехал с дергающейся коробкой(((

[Dimas2102]

Тему можно закрыть. Спасибо за поддержку...

Съездил к другому дилеру, оказалось проблема в лямда зонде. Мэйджор заставил понервничать...