Пропадает тяга после 1.5 часов езды. - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

losik15 · 01.03.2015, 16:20

Привет! Недавно пересел на сх7. Пока катаюсь наслаждаюсь, но есть одно НО. После долгой езды машина начинает плохо разгоняться...
То-есть например первый час она едет как обычно хорошо. потом все хуже и хуже. Температура двигателя остается в норме. Масло не жрет, двигатель и турбина в идеальном состоянии. Кроме чип тюнинга ничего не делал. После 15 минутного отдыха прыть возвращается но уже не на час а минут на 20. Что может быть? в интернете похожих проблем не нашел, может плохо искал)

Fuad · 01.03.2015, 16:44

losik15, это нормально для турбированных авто, у всех так.
Интеркулер не успевает охладит наддувочного воздуха и получается потери давления наддува.

CX7 buch · 01.03.2015, 17:07

losik15, это норм, в жару еще больше это будешь ощущать

Гектор · 01.03.2015, 17:30

Вот чем больше узнаю про СХ-7, тем больше все это пугает!

losik15 · 01.03.2015, 18:22

И как избавится от этого?? фронтальный интеркуллер ставить?

dima_ace · 01.03.2015, 18:31

Цитата:

Сообщение от losik15

И как избавится от этого?? фронтальный интеркуллер ставить?

Да и настроиться под него обязательно. Проверь уровень ОЖ кстати, если уровень вдруг низкий, могут возникать перегревы это ведет к детонации-откатам углов и в итоге не едет. Но что еще хуже может бошку повести

plit · 01.03.2015, 19:35

Цитата:

Сообщение от Fuad

losik15, это нормально для турбированных авто, у всех так.
Интеркулер не успевает охладит наддувочного воздуха и получается потери давления наддува.
__________________

Неправда,Fuad. Если интеркулер в нормальном состоянии, ни грязный, ни забит мусором, перегрева турбины не будет и давление не упадет. За этим нужно следить, особенно в летний период.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от losik15

И как избавится от этого?? фронтальный интеркуллер ставить?

Почистить штатный

dima_ace · 01.03.2015, 19:50

На счет потери давления при нагреве не совсем верно: давление тоже, но воздуха в массе поступает меньше, потому что он горячий и увеличился в объеме

на меньшее кол-во воздуха мозги командуют меньше впрыскивать бенза. Вот она уже не едет. К тому же горячий воздух повышает температуру в камере сгорания, отсюда на заданных углах возникает детонация. Происходит откат углов по датчику детонации и снова не едет

plit · 01.03.2015, 19:52

Цитата:

Сообщение от dima_ace

На счет потери давления при нагреве не совсем верно: давление тоже, но воздуха в массе поступает меньше, потому что он горячий и увеличился в объеме на меньшее кол-во воздуха мозги командуют меньше впрыскивать бенза. Вот она уже не едет. К тому же горячий воздух повышает температуру в камере сгорания, отсюда на заданных углах возникает детонация. Происходит откат углов по датчику детонации и снова не едет

Тоже верно

Fuad · 01.03.2015, 23:15

Это штатная проблема интеркулера на данном автомобиле и мастера официалы об этом давно признались.

01.03.2015, 16:20	#1
losik15 Новичок Регистрация: 23.02.2015 Адрес: Казань Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Пропадает тяга после 1.5 часов езды. Привет! Недавно пересел на сх7. Пока катаюсь наслаждаюсь, но есть одно НО. После долгой езды машина начинает плохо разгоняться... То-есть например первый час она едет как обычно хорошо. потом все хуже и хуже. Температура двигателя остается в норме. Масло не жрет, двигатель и турбина в идеальном состоянии. Кроме чип тюнинга ничего не делал. После 15 минутного отдыха прыть возвращается но уже не на час а минут на 20. Что может быть? в интернете похожих проблем не нашел, может плохо искал)

01.03.2015, 16:44	#2
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	losik15, это нормально для турбированных авто, у всех так. Интеркулер не успевает охладит наддувочного воздуха и получается потери давления наддува. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

01.03.2015, 17:07	#3
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	losik15, это норм, в жару еще больше это будешь ощущать __________________ 2.3turbo chip 98

01.03.2015, 17:30	#4
Гектор !!! Регистрация: 12.01.2015 Адрес: Анжеро-Судженск Возраст: 36 Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 11	Вот чем больше узнаю про СХ-7, тем больше все это пугает! __________________ GEKTOR

01.03.2015, 19:50	#8
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	На счет потери давления при нагреве не совсем верно: давление тоже, но воздуха в массе поступает меньше, потому что он горячий и увеличился в объеме на меньшее кол-во воздуха мозги командуют меньше впрыскивать бенза. Вот она уже не едет. К тому же горячий воздух повышает температуру в камере сгорания, отсюда на заданных углах возникает детонация. Происходит откат углов по датчику детонации и снова не едет __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

01.03.2015, 18:22	#5
losik15 Новичок Регистрация: 23.02.2015 Адрес: Казань Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	И как избавится от этого?? фронтальный интеркуллер ставить?

01.03.2015, 23:15	#10
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	Это штатная проблема интеркулера на данном автомобиле и мастера официалы об этом давно признались. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]