Фильтр воздушный AJ57-13-Z40-9U

[Fuad]

Сегодня получил и заменил воздушный фильтр.
Заказал AJ57-13-Z40-9U за 847руб.
Абсолютно одинаковый с заводским фильтром, только вместо розового белый.
Корпус твердый пластмассовый.
Качество очень понравилось. Советую!

[Виталий 82]

Костя и мне такие прислал, меняю с каждой заменой масла.

[Алекс Лёлик]

Качество фильтра это не то, как он выглядит, а то, как он работает. Сначала покататься нужно, а потом советовать, чтобы не случился "упссс..., извините ребята, не знал..."
Есть кто нибудь, кто откатал на нём хотя бы тыс. 10? Черканите пожалуйста что нибудь об этом варианте.

[Дадыш]

Сообщение от Fuad

Сегодня получил и заменил воздушный фильтр.
Заказал AJ57-13-Z40-9U за 847руб.
Абсолютно одинаковый с заводским фильтром, только вместо розового белый.
Корпус твердый пластмассовый.
Качество очень понравилось. Советую!

Такой же Ашика за 250 руб. и Кнехт за 300 с копейками

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Большое спасибо за совет по угольному Цитрону за 250 руб, пользуюсь уже второе ТО.

Добавлено через 6 минут 26 секунд
По советам местных знатоков заказал Ашику для мотора (на фото розовый) а приехал такой же белый. Один в один Кнехт и завод - материал и хорошо садится в корпус.

[Phil]

Fuad, извечный вопрос: зачем платить больше?
за эту цену 3 КНЕХТА можно взять и менять гораздо чаще.

[Дадыш]

Да, я и говорю, на Фуада не похоже. Обычно он дает правильные советы, за что его и Благодарим!

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Если официалы заменили жесткий на мягкий, я думаю, из-за отсутствия ребра жесткости посередине больше пропускает воздуха в мотор. Посмотрел на фото замена нового оригинала будет МАНН без ребра жесткости, а уплотнения качественные и в ориг. и в заменителях.

[CX7 buch]

Сообщение от Phil

Fuad, извечный вопрос: зачем платить больше?
за эту цену 3 КНЕХТА можно взять и менять гораздо чаще.

я тоже за 3 Knecht Mahle

[Fuad]

Алекс Лёлик, наш бывший клубный партнер всегда советовал именно этот фильтр и многим отправлял.
Этот фильтр один к одному как родной с завода.
И многие на таком фильтре откатали может и 50тыс.

Сообщение от Дадыш

Большое спасибо за совет по угольному Цитрону за 250 руб, пользуюсь уже второе ТО.

Кстати, я от салонного фильтра цитрона отказался, последний раз пришли какие то не то. По этому перешел на салонный фильтр Кнект угольный.

Добавлено через 10 минут 53 секунды

Сообщение от Дадыш

Да, я и говорю, на Фуада не похоже. Обычно он дает правильные советы, за что его и Благодарим!

Брат, салонный фильтр я могу использовать не оригинал но воздушный фильтр для меня серьёзный заменитель. По этому я заказал оригинал.

ОД при замене использует AJ57-13-Z40-9A который стоит 500-600руб.
У меня этот фильтр валяется дома, я его не стал в машину ставить.
Вот она собственно говоря, полная фигня.


Добавлено через 15 минут 4 секунды

Сообщение от Phil

Fuad, за эту цену 3 КНЕХТА можно взять и менять гораздо чаще.

Воздушный кнект у меня не было, по этому не могу судить.
Кстати, ашику не стоит ставить на турбированную машину, плохие отзывы уже были.

[Дадыш]

Этот фильтр лучше. Судя по пояснениям КОСТИ МОТО, а он очень грамотен, "А" в конце артикула это замена Мазды и старый устанавливать нельзя. Я думаю из-за отсутствия среднего ребра подача воздуха эффективнее, а жесткость там не нужна - у меня стоял от ОД такой синий - на нем хороший фильтрующий элемент и в корпус отлично садится, уплотнение происходит по резинке. А про Ашику, то заказал по фото розовый, а пришел белый один в один кнехт и старый ориг как ты купил, все материал и корпус одинаковы.

Добавлено через 4 минуты 20 секунд
Про Цитрон то же не доволен, мне кажется не плотно сидит, куплю тоже Кнехт, фильтры отличные - Кнехт поставщик Мерседес, это Вам не Мазда Все равно спасибо за наводку на Цитрон - за эти деньги бесплатно угольный фильтр. Уголь Кнехт уже потянет на 500-600 рублей.

Добавлено через 13 минут 53 секунды
Еще так мне надоела эта Декселия, в -25С* не заводилась с пульта, приходилось 3 дня выходить и мерзнуть курить пока нагреется. и звук отвратительный. Вспомнил о том, что лучше Мобила масла нет, почитал Костю Мото и залил Мобил ЕСП Фрмула 5в30, машина теперь слышно как тикают в моторе разные механизмы Всем рекомендую!!! Со всей ответственностью и многолетним опытом эксплуатации всяких марок авто!

Добавлено через 17 минут 51 секунду
Совет по маслу для экономистов, если для Вас дорого ЕСП ФОРМУЛА, то можете купить МОБИЛ1 Формула 3000 оно дешевле, я использовал в Мерине его и очень доволен - человек который купил мое авто 255 тысяч пробега, до сих пор носится счастливый - ничего не ломается.

[Дадыш]

Воздушный кнект у меня не было, по этому не могу судить.
Кстати, ашику не стоит ставить на турбированную машину, плохие отзывы уже были.[/QUOTE]

Костя **** как раз и советовал ориг или Кнехт и Ашику, покупал и то и то все одинаково. Мужики в сервисе смеялись когда пришел Ашика - он точно такой же как Кнехт и оригинал ( твой на фото ).

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Я говорю о первом фото с черными ребрами жесткости