Прибалтийская "загогулина", часть 3, заключительная

[PaulS]

03.07.2013, стартуем из Риги на Минск, через Литву.
Дороги нормальные, границы между Латвией и Литвой, естественно, нет. В Литве были замечены патрульные машины местных гаишников, о которых встречные предупреждают фарами.
В Литве была предпринята попытка попасть в Тракай с его знаменитым замком на острове, к сожалению, неудачная. Как я уже отмечал Навителовские карты Прибалтики хреновые, в результате полуторачасового блуждания по Вильнюсу и ограниченности по времени в Тракай не поехали.
Граница Литва=Белоруссия (Каменный Лог). Непосредственно перед границей ремонт дороги. Легковых машин десятка полтора, литовцы пропускают в несколько линий, белорусы выстраивают в две колонны: одна дальнобои, другая легковушки, как итог затык, но не фатальный.
Суммарное время прохождения 45 минут. Со стороны Белоруссии в Литву зрелище не для слабонервных: хвост легковых около 1 км, дальнобои раза в 2 больше.
Заправки в Белоруссии (Лукойл, Белнефтехим, Westa) Аи-95 порядка 28-29 руб., качество нормальное.
Дороги в хорошем состоянии.
Остановились в спортивно-оздоровительном и гостиничном комплексе Westa, в районе г. Дзержинск, порядка 30 км не доезжая до Минска. Отель хороший с большой ухоженной территорией. На 04.07.2013 запланированная поездка в Несвиж и Мир для осмотра замков.
05.07.2013 стартуем в Москву. М1 везде двухполоска в хорошем состоянии. Границы нет.
Итог: пройдено 3135 км, средний расход 9.9 л/100 км при средней скорости 73 км/ч; в Прибалтике отношение к нашим доброжелательное; дороги нормальные; деньги менять необязательно, везде принимают эл. карты.
Отвечу на вопросы.